МАКС, 20 лет спустя и 10 лет спустя
Aug. 30th, 2013 08:26 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
tsnec_mishaЯ была на всех Московских Авиакосмических Салонах, в девичестве в первые годы МосАэроШоу, с 1993 по 2003 (а после рождения ребенка в 2004 не была последние 10 лет).
Интересно вспомнить, как шло развитие этого мероприятия, по свежим следам и по воспоминаниям.
20 лет назад это было несколько наскоро отремонтированных ангаров, у которых на лбу было написано:"Я ангар". Они продувались в прохладную погоду и представляли собой уменьшенный вариант ада в жаркую.
По тогдашним временам туда было очень долго добираться - целых два часа на стареньком институтском автобусе, который неторопливо трясся от работы до Жуковского. А можно и своим ходом, если в 9 сесть на электричку на станции "Выхино" (совсем недавно так названной из "Ждановской"), минут через 35 быть на платформе "Отдых", быстро сесть в автобус, и к 10 утра как раз входить на свой стенд. Несколько салонов приходилось хотя бы пару-тройку дней работать на стенде, показывать свою продукцию. А развивалась конверсия, военные предприятия переходили на мирные рельсы, мы показывали свои комплексы для автоматизации сахарных заводов, системы отопления. Рядом коллеги продавалиутюги и сковородки свою продукцию, именно там я и купила по спекулятивной цене первый наш проточный водонагреватель курского производства. Воду он грел либо до еле теплой, либо получалась тонкая струйка терпимой температуры. Но как это спасало, когда воду отключали на профилактику дней так на 20 с лишним, а то и на месяц!
Конечно, были самолеты - и на стоянке, и показательные полеты, бегали их смотреть по очереди, кто-то всегда в лавке оставался:)
Ну и удобства были соответствующие. Отгороженные железными листами загончики, за которым дырки в полу. А рядом два крана с холодной водой, текущие вечно, с вечной лужей. Кажется, какая-то еда продавалась, но все это было запредельно дорого и совершенно несъедобно, так что брали с собой перекусить. А вечером, в 6, тем же путем домой, к 8 примерно доплетаешься домой.
За первые десять лет очень сильно развилась сувенирная индустрия, появились небольшие парковки для машин, билеты на которые "доставали", как колбасу в советские времена. И стало можно поехать туда не только "своим ходом" или по работе, но и "просто посмотреть". 10 лет назад - солнце, травка, мы сидим и смотрим на небо. Нам тогда повезло, пропуск был, и мы уезжали с ближайшей парковки на драной Нексии с прогоревшей выхлопушкой (поломка произошла утром на пути на салон, ремонтироваться было некогда), заглушая ревом моторы боевого истребителя:)
Уже тогда помню некоторые проблемы со связью - договориться о встрече было очень сложно, звонки быстро срывались, но можно. Появилось много кафе, но тоже безумно дорогих и невнятных, туалеты стали приобретать цивилизованный вид.
И вот сегодня, МАКС-2013.
Муж работал там всю неделю, дорогая у него отнимала 2 часа утром (если выехать из дома в 7), обратно 3 часа (но он ехал с основным потоком. Он рассказал, что 5 порций шашлыка (3-4 кусочка мяса), хлеб и вода обошлись им в 3 тыс. И что туалеты сейчас почти цивилизованные, только сушки почти не работают. Что очень-очень-очень много сувениров по диким ценам (бейсболка с символом МАКС-2013 за 800 р). Что еды много, но в основном фастфуд. Была и горячая вареная кукуруза 150 р (!!) початок.
Итак, мы поехали достаточно рано, в 8 из дома, и взяли с собой поесть:)
Сейчас на салон можно просто купить парковочный билет. Парковок несколько, ближайшие 1 и 2, билеты купили заранее. Моя тетушка ехала из Малаховки сама, чтобы встретить ее у КПП-1, куда подвозят автобусы, от КПП-2, куда нас вывели от парковки, пройти нельзя никак. Мужу пришлось войти, пройти внутри салона до КПП-1, выйти, передать тетушке ее билет и войти обратно, но уже еще одному билету, по первому его уже не пустили. Пока мы так перезванивались с тетушкой, а потом с коллегой, с который мы разошлись где-то в толпе, я обанружила, что уже к 11 утра телефон у меня значительно разрядился. Ни на что, несколько попыток звонков и смс, каждая не с первого раза. Дальше - больше. Заряд телефона падал, как рубль во время кризиса, и к часу разрядился совсем. И у мужа тоже. Я вставила свою симку в Мишин телефон, но контакты при этом не перенеслись:( Увы, очень сожалею, что не смогла встретиться с теми, с кем хотела! Увидимся в городе:) А про проблемы со связью на салоне, особенно у абонентов МТС, коими мы явзяется все, мы прочитали уже дома. В итоге мы обошли несколько павильонов, в основном, по работе, посмотрели немного стационарной экспозиции (фотографий очень мало, уж очень большие толпы народа даже в 10.30 утра), и с удовольствием посмотрели показательные выступления.
Тут ребенок уже стал показывать признаки, что сейчас он пойдет вразнос, и мы пошли к выходу. Добирались домой ровно столько же, сколько утром - 2.5 часа.
Ну а сам салон? Сам салон - это каждый раз некий итог двух лет наше работы, это встречи с коллегами из разных предприятий, это самолеты, это полеты. Увидишь их - и поймешь, почему люди всегда мечтали летать, и почему столько людей работает в авиации.
http://gallery.ru/watch?a=kpO-kM3M
Интересно вспомнить, как шло развитие этого мероприятия, по свежим следам и по воспоминаниям.
20 лет назад это было несколько наскоро отремонтированных ангаров, у которых на лбу было написано:"Я ангар". Они продувались в прохладную погоду и представляли собой уменьшенный вариант ада в жаркую.
По тогдашним временам туда было очень долго добираться - целых два часа на стареньком институтском автобусе, который неторопливо трясся от работы до Жуковского. А можно и своим ходом, если в 9 сесть на электричку на станции "Выхино" (совсем недавно так названной из "Ждановской"), минут через 35 быть на платформе "Отдых", быстро сесть в автобус, и к 10 утра как раз входить на свой стенд. Несколько салонов приходилось хотя бы пару-тройку дней работать на стенде, показывать свою продукцию. А развивалась конверсия, военные предприятия переходили на мирные рельсы, мы показывали свои комплексы для автоматизации сахарных заводов, системы отопления. Рядом коллеги продавали
Конечно, были самолеты - и на стоянке, и показательные полеты, бегали их смотреть по очереди, кто-то всегда в лавке оставался:)
Ну и удобства были соответствующие. Отгороженные железными листами загончики, за которым дырки в полу. А рядом два крана с холодной водой, текущие вечно, с вечной лужей. Кажется, какая-то еда продавалась, но все это было запредельно дорого и совершенно несъедобно, так что брали с собой перекусить. А вечером, в 6, тем же путем домой, к 8 примерно доплетаешься домой.
За первые десять лет очень сильно развилась сувенирная индустрия, появились небольшие парковки для машин, билеты на которые "доставали", как колбасу в советские времена. И стало можно поехать туда не только "своим ходом" или по работе, но и "просто посмотреть". 10 лет назад - солнце, травка, мы сидим и смотрим на небо. Нам тогда повезло, пропуск был, и мы уезжали с ближайшей парковки на драной Нексии с прогоревшей выхлопушкой (поломка произошла утром на пути на салон, ремонтироваться было некогда), заглушая ревом моторы боевого истребителя:)
Уже тогда помню некоторые проблемы со связью - договориться о встрече было очень сложно, звонки быстро срывались, но можно. Появилось много кафе, но тоже безумно дорогих и невнятных, туалеты стали приобретать цивилизованный вид.
И вот сегодня, МАКС-2013.
Муж работал там всю неделю, дорогая у него отнимала 2 часа утром (если выехать из дома в 7), обратно 3 часа (но он ехал с основным потоком. Он рассказал, что 5 порций шашлыка (3-4 кусочка мяса), хлеб и вода обошлись им в 3 тыс. И что туалеты сейчас почти цивилизованные, только сушки почти не работают. Что очень-очень-очень много сувениров по диким ценам (бейсболка с символом МАКС-2013 за 800 р). Что еды много, но в основном фастфуд. Была и горячая вареная кукуруза 150 р (!!) початок.
Итак, мы поехали достаточно рано, в 8 из дома, и взяли с собой поесть:)
Сейчас на салон можно просто купить парковочный билет. Парковок несколько, ближайшие 1 и 2, билеты купили заранее. Моя тетушка ехала из Малаховки сама, чтобы встретить ее у КПП-1, куда подвозят автобусы, от КПП-2, куда нас вывели от парковки, пройти нельзя никак. Мужу пришлось войти, пройти внутри салона до КПП-1, выйти, передать тетушке ее билет и войти обратно, но уже еще одному билету, по первому его уже не пустили. Пока мы так перезванивались с тетушкой, а потом с коллегой, с который мы разошлись где-то в толпе, я обанружила, что уже к 11 утра телефон у меня значительно разрядился. Ни на что, несколько попыток звонков и смс, каждая не с первого раза. Дальше - больше. Заряд телефона падал, как рубль во время кризиса, и к часу разрядился совсем. И у мужа тоже. Я вставила свою симку в Мишин телефон, но контакты при этом не перенеслись:( Увы, очень сожалею, что не смогла встретиться с теми, с кем хотела! Увидимся в городе:) А про проблемы со связью на салоне, особенно у абонентов МТС, коими мы явзяется все, мы прочитали уже дома. В итоге мы обошли несколько павильонов, в основном, по работе, посмотрели немного стационарной экспозиции (фотографий очень мало, уж очень большие толпы народа даже в 10.30 утра), и с удовольствием посмотрели показательные выступления.
Тут ребенок уже стал показывать признаки, что сейчас он пойдет вразнос, и мы пошли к выходу. Добирались домой ровно столько же, сколько утром - 2.5 часа.
Ну а сам салон? Сам салон - это каждый раз некий итог двух лет наше работы, это встречи с коллегами из разных предприятий, это самолеты, это полеты. Увидишь их - и поймешь, почему люди всегда мечтали летать, и почему столько людей работает в авиации.
