tsnec_misha | Путевые заметки-32. День 7. Франция. Ле Бурже. Музей авиации (Reply)

Перед тем, как рассказать об авиасалоне, расскажу про Французский музей авиации и космонавтики, который находится там же, в Ле Бурже, в помещениях бывшего аэровокзала. Это самый старый и один из крупнейших авиакосмических музеев мира.

В 1919 году Albert Caquot, начальник технической авиаслужбы, предложил министру обороны (Ministre de la Guerre) создать музей аэронавтики. Музей открылся в том же году в Исси-ле-Мулино (фр. Issy-les-Moulineaux) под названием Conservatoire de l’Aéronautique. В 1921 году музей переезжает в Шале-Медон (фр. Chalais-Meudon), сменив название на Musée de l’Air. В 1974 году открывается новый аэропорт — аэропорт Шарля де Голля, а через год в бывшем аэропорте Ле Бурже распахнул свои двери музей авиации.
Коллекция музея включает около 20 тысяч экспонатов, в том числе более 180 летательных аппаратов, отражающих полную историю авиации.

Коллекция разбита на следующие хронологические и тематические категории: 1500—1900, 1900—1914, 1914—1918, 1919—1939, 1939—1945, Прототипы, Французская авиация, Космос.

http://gallery.ru/watch?a=kpO-kw8O

Особый интерес представляет Конкорд, один из двух (вместе с Ту-144) типов сверхзвуковых самолётов, находившихся в коммерческой эксплуатации. Из-за чрезвычайно больших расходов коммерческая эксплуатация Конкордов была в целом убыточной, в результате самолёты были сняты с эксплуатации в 2003 году. Например, топливная система состоит из 17 топливных баков общей ёмкостью 119280 литров, что почти в 10 раз больше, чем в SSJ-100. Несмотря на то, что очень многие хотели совершить полет на таком необычном самолете, все равно он не оправдал затрат.